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股票配资真平台其最高时速可达135km/h

在上海国际F1赛车场，全球高端智能电动车领导品牌小牛电动量产电摩以2分58秒958的圈速刷新纪录，成为首个在顶级赛道上留下速度印记的中国电摩品牌。这个成绩的背后，不是概念车的炫技，而是实实在在的量产产品——从赛道到街道，小牛用硬核性能重新定义用户对两轮电动车对认知，让"高性能电摩"成为触手可及的出行选择。

赛道级性能：重新定义电摩实力坐标系

这条全长5.45公里、包含16个复杂弯道的F1赛道，对车辆的动力、操控与稳定性提出了近乎苛刻的要求。而小牛电动不仅跑下来了还跑出了成绩，作为小牛电动N系列的性能巅峰之作，NX Hyper在Boost弹射模式下，0-50km/h加速仅需2.14秒，这种爆发力足以媲美燃油摩托。更令人惊喜的是，其最高时速可达135km/h，配合轻量化单摇臂设计与TKX.LAB定制赛道运动避震系统，无论是城市快速路还是多弯山道，都能保持精准操控。在这样的硬核配置加持下，小牛电动NX Hyper以量产车身份征服F1赛道复杂弯道，用实战印证产品力，让“能跑赛道”成为实力标尺。

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真赛道・很小牛：用性能重新连接用户

当小牛电摩在赛道上突破速度极限，本质是对用户需求的深度回应：年轻消费者不再满足于"能代步"，而是追求"能彰显个性的科技体验"。小电摩上赛道，小牛电动将赛道基因彻底植入到了电摩之中，而5月小牛电摩的新品发布5小时突破1个亿的战绩，也印证了市场对"高性能电摩"的强烈认可。从F1赛道到城市街道，小牛电动用同一个产品逻辑贯穿始终：拒绝平庸的性能妥协，让每一次骑行都成为对技术实力的信任背书。

在电动两轮车行业都在鼓吹自己的产品多厉害时，小牛电动以赛道为起点，以极限场景用量产车的真实性能证实了自己。当"能跑F1赛道"成为产品的核心标签，这不仅是对自身技术的极致自信，更是对行业价值的重新定义——真正的好产品，从来不需要噱头，只需在赛道上疾驰而过，留下让用户信服的实力证明。真赛道，很小牛；真性能，见真章。

发布于：广东省

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